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Achtung! Die Abbildungen der Gebinde sind beispielhaft und können vom tatsächlichen Aussehen abweichen. Die aktuelle Liste der Spezifikationen finden Sie im Textabschnitt.

PEMCO 332 0W-30

PM0332

SPECIFICATION

  • SAE 0W-30
  • API SP
  • API SN Plus
  • ACEA C2

APPROVAL

RECOMMENDATION

  • ACEA C3
  • BMW LL-12FE
  • MB 229.61
  • PSA B71 2290
  • PSA B71 2312
  • FORD WSS-M2C950-A
  • OPEL OV0401547
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AVAILABLE

  • 1L
  • 4L
  • 5L
  • 20L
  • 60L
  • 208L

TDS

Description

Innovatives bi-synthetisches (PAO+Ester) Universal-Premium-Motorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren europäischer Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung.

Produkteigenschaften:
– Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparungen wegen abgesenkter HTHS-Viskosität und günstigen Reibverhaltens;
– Eine niedrigviskose bi-synthetische Basis (PAO+Ester) und ein hocheffizientes Additivpaket sorgen für problemlosen Kaltstart auch in den widrigsten Betriebsbedingungen, wodurch der Startverschleiß des Motors deutlich reduziert wird;
– Aufgrund seiner Detergent- und Dispersionseigenschaften sowie höchster thermischer Oxidationsbeständigkeit verhindert es wirksam jegliche Ablagerungen und hält Einzelteile des Motors und Turboladers sauber im Laufe des gesamten Ölwechselintervalls;
– Die Esterkomponenten sorgen für exzellenten Schutz vor Verschleiß dank der hervorragenden Ölfilmstabilität. Zusammen mit sehr guten Pumpfähigkeit des Öls erhöht das beträchtlich die Lebensdauer des Motors, auch im „Start-Stop“-Betrieb.
– Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) dank der Mid-SAPS-Technologie;
– Bestimmt für Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long-Life bis zu 30.000 km) sowie gewöhnlichen Motoren;
– Das neueste Additivpaket in Kombination mit der bi-synthetischen Basis erhält die Leistung des Motors während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht.

Bestimmt für Diesel- und Ottomotoren von Pkw, leichten Geländewagen, Kleinbussen und -transportern von MERCRDES-BENZ, FORD, und OPEL mit erhöhten Anforderungen an Motorenöle gemäß den angegebenen und vorhergehenden Spezifikationen bzw. wo die Leistungsstufe von API SN Plus und ACEA C2/C3 der gegebenen Viskositätsklasse erforderlich ist.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!